Gregory Ronot Creations » Non classé

Mercedes SLK 3 de Gérard Tonelli

Grégory Ronot — Mon, 25 Jul 2011 17:00:50 +0000

Comme toujours, l’association Julie Tonelli me tient à cœur. Et si en plus, cette année, son papa pilote une des plus jolies autos jamais conçues en ce début de siècle, c’est encore 1000 fois mieux!

Travail à la main et mise en couleur via le logiciel Photoshop…

Pour d’amples renseignements, n’hésitez pas à me contacter!!

Ecologie et automobile

Grégory Ronot — Fri, 04 Mar 2011 16:40:42 +0000

Voici deux mots dans ce titre qui paraissent se repousser comme les pôles identiques des aimants. Et pourtant, l’écologie n’a jamais eu autant besoin de l’automobile et vice versa!

Nos gouvernements successifs se sont toujours demandés comment palier aux catastrophes écologiques dont notre planète bleue subie depuis des décennies. Et ils ont rapidement montré du doigt l’automobile non sans avoir tord quelque part…

Mais est-ce véritablement la faute à la « bagnole » si le monde va si mal? Pas si sûr mais il a fallu un bouc émissaire qui arrange tout le monde! Sauf nous, passionnés d’auto…Alors, faut-il baisser les bras face à tout ça? Non, clamons haut et fort que ceci ne reste qu’une large mascarade dont on se serait quand même bien passé…

Alfa Romeo 8C 3200 Monza 1933

Grégory Ronot — Fri, 25 Feb 2011 11:09:37 +0000

J’espère que vous avez compris maintenant que les autos me fascinent. Enfin, pour ceux qui ne l’ont toujours pas saisi, je vous propose de visiter à nouveau ce site de fond en comble et de revenir plus tard…

La marque Alfa Roméo a une place particulière dans mon cœur. Une marque italienne tout d’abord et la 1ère auto possédée par mon père fut une Alfasud…

Pour ce qui est du modèle Alfa Romeo 8C, c’est une auto taillée pour la course. A l’époque de la montée en puissance des dictatures politiques, sur la piste, ça ferraillait dur aussi. L’Alfa fut une arme redoutable menée d’une main de maître par le grand Tazio Nuvolari.

La voiture fut dessinée par Vittorio Jano…

Faire-part d’anniversaire

Grégory Ronot — Sun, 20 Feb 2011 11:54:31 +0000

Comme dit l’adage, on n’est jamais mieux servi que par soi-même! Toujours à la recherche du faire-part efficace sans que tout le monde ait le même, il m’était souvent difficile de trouver. Aussi, je me suis dit, pourquoi ne pas les créer moi-même…

Pour l’anniversaire de mon fils, voici ma création personnalisée!

Pour plus de renseignements quant à la création d’un faire-part (mariage, naissance, anniversaire et autres) qu’il y ait un lien avec l’automobile ou pas, n’hésitez pas à me contacter par mail

Créations de Logos…

Grégory Ronot — Sat, 12 Feb 2011 10:49:53 +0000

La création de logos est un exercice assez différent de ce que j’ai l’habitude de faire. Ici, place à la création pure et dure. Une marge de manœuvre très large (parfois trop) qui laisse une part belle à l’imagination de l’artiste que je suis (enfin, j’espère)…

Il faut même parfois créer le nom de l’entreprise, du club, de l’association. Partir d’une feuille vierge n’est jamais simple! Je comprends certainement beaucoup plus les écrivains et leur fameuse peur de la page blanche!

Techniques utilisées: mon cerveau…

Porsche Carrera GT et sexy girl

Grégory Ronot — Wed, 12 Jan 2011 19:02:01 +0000

On a toujours dit que les jolies courbes de ces dames se reflétaient sur celles des automobiles d’exception.

La Porsche Carrera GT en fait partie! Produite à 1270 exemplaires dès 2006, elle a su fasciner dès le début.

Dans le monde des véhicules sportifs, soumis à une forte concurrence, les constructeurs doivent produire des véhicules d’exception pour rester dans la course.

C’est en 1998, après la victoire aux 24 Heures du Mans, que Porsche décide de lancer son projet de voiture à vitesse élevée : la Carrera GT fut conçue pour rivaliser avec les Ferrari Enzo, Mercedes SLR, Pagani Zonda et autres supercars.

Vous ne m’en voudrez donc pas que je l’accompagne d’une jolie créature…

Commande privée

Techniques: bleu ColErase, encres de couleurs, gouache et encre de chine.

Cartes de voeux 2011

Grégory Ronot — Tue, 30 Nov 2010 17:38:19 +0000

La période y est propice, il va être temps de tourner la page 2010 et de se consacrer pleinement à 2011!

La carte de vœux personnalisée ou l’affiche pour les marchés de Noël font fureur en ce moment et le milieu de l’automobile n’y échappe pas, bien au contraire.

J’ai tout le loisir alors de m’exprimer autour de ce thème qui nous est cher et en voici alors quelques exemples pour l’année 2011

Pour tout renseignement, n’hésitez pas à me contacter!

Marlène Broggi, SEAT Supercopa

Grégory Ronot — Sun, 17 Oct 2010 17:35:20 +0000

Une commande faite par un passionné qui est tombé sous le charme de la belle Marlène Broggi.

Un joli visage, un bon coup de volant et une magnifique auto dans un fabuleux championnat, il n’en faut pas plus pour que le cocktail soit détonnant.

Les caractéristiques et les performances de la SEAT León Super Copa en font la berline la plus performante de toutes les formules monotype en Europe. Retravaillée en profondeur par SEAT Sport, le 2.0 TFSI développe 301 ch, conférant ainsi à la SEAT León Super Copa des performances très proches des León championnes du monde WTCC en 2008 et 2009. Excusez du peu…

Une jolie rencontre lors du dernier meeting à Magny-Cours dans le cadre de la finale de la Super série FFSA.

Merci à Arnaud Rousset qui sans quoi, rien ne se serait fait!

Pour plus de renseignement, n’hésitez pas à me contacter par mail.

Ferrari 308 et caricature

Grégory Ronot — Tue, 07 Sep 2010 10:36:24 +0000

Il est parfois des moments où le monde se déforme, pour se rendre plus laid ou plus beau. La caricature est un exercice de style de haut vol qu’il faut savoir maîtriser sans vexer, sans fâcher le modèle.

Quand il s’agit d’une auto ou d’un objet, on ne risque pas d’entendre de plaintes de leur part mais quand il s’agit d’une personne, c’est tout à fait autre chose.

Je me suis donc risqué à ce jeu et le résultat que vous voyez représente la vision déviée de la personne en question. A lui-seul de juger de la performance sans excès ni motif de fâcherie, enfin tout du moins je l’espère…

Technique: Bleu ColErase, Feutre FaberCastell, Encres de couleur et gouache.

Caricature faite à partir de deux photos, pour d’amples renseignements, n’hésitez pas à me contacter….

Rien ne ressemble plus à quelque chose que sa caricature.
[Gaston Bouthoul]

Alan Jones, Williams FW07, Circuit Dijon-Prenois

Grégory Ronot — Sun, 23 May 2010 10:04:36 +0000

On ne peut pas renier ses origines. Pour ma part, Dijonnais pure souche et amateur de sport automobile (j’espère que vous vous en êtes rendus compte depuis…) je ne peux pas passer à côté d’un haut monument historique de la course auto: le circuit Dijon-Prenois.

Pourrais-je considérer ce lieu comme ma seconde maison? Je n’en sais rien mais depuis l’âge de 7 ans, je hante le paddock et les endroits stratégiques qui répondent aux doux noms de Courbe de Pouas, « S » des Sablières ou encore Double-droit de Villeroy d’un circuit entré au panthéon de la compétition.

Alan Jones, champion du monde des pilotes 1980, en action au volant de sa Williams FW07 à la sortie du « S » des Sablières.

Méthode utilisée:
Encre de chine, Feutres Faber-Castell, Tablette graphique et le logiciel Photoshop pour la mise en page et la couelur.

Cartes de visite

Grégory Ronot — Fri, 21 May 2010 18:45:54 +0000

Beaucoup de personnes me posent la question suivante:

« Créez-vous des cartes de visite? »

Je leur réponds que je peux leur créer un visuel personnalisé sur un modèle de carte de visite prêt à être imprimé chez tous les « faiseurs » de cartes de visite sur le Net. Il suffit de me dire quel type de format, quel motif ou encore quel dessin voulez-vous voir apparaître. En voici quelques exemples:

N’hésitez pas à me contacter pour connaître les modalités et le prix d’une telle création.

Graham Hill, Lotus 72

Grégory Ronot — Wed, 17 Mar 2010 12:39:25 +0000

Il est des gens et des pilotes que je regrette de ne pas avoir rencontrés.

Graham Hill, le flegme anglais saupoudré quand même d’un humour plutôt décapant par excellence, est de ceux-là. Jamais auparavant la classe britannique n’avait autant brillé sur l’asphalte surchauffé des circuits de Grand-Prix.

Etant un inconditionnel de la marque Lotus, je rends hommage à un très grand pilote au palmarès fulgurant et qui sans le savoir s’est prolongé à travers son fils Damon Hill. Gloire à la passion du sport auto que seuls les « Grands Bretons » savent transmettre!

Techniques utilisées:

Beu ColErase

Crayon de papier Faber-Castell

Encrage feutres Faber-Castell et Staedler (0.1 et 0.05 mm)

Mise en couleur avec tablette graphique et le logiciel photoshop (idem pour la mise en page)

15 heures de travail en tout!

On parle de moi

Grégory Ronot — Fri, 29 Jan 2010 19:59:38 +0000

Quand on me demande de parler de moi, ce n’est pas toujours facile de faire la part des choses! Alors sous le biais d’articles ou d’interviews, il est toujours sympa de lire sur d’autres sites ou magazines ce que l’on pense de notre travail! En voici un exemple grâce au très sympathique Geoffroy Barre, journaliste du très prolifique site Endurance Magazine.

1000 mercis à Geoffroy de s’être intéressé à mon travail!

Mes rencontres

Grégory Ronot — Wed, 27 Jan 2010 17:41:03 +0000

Grâce à mes illustrations, j’ai eu la chance de rencontrer un peu de monde dans pas mal de milieux différents (Sport auto, bien entendu, mais aussi BD, cinéma et football). Je vous laisse apprécier:

J’espère pouvoir continuer à faire de merveilleuses rencontres comme celles-ci!