Cette année, au Mans, nous avons commémoré les 30 ans de la victoire d’un constructeur-pilote, enfant chéri d’un département 72 qui organise depuis quelques temps une course anodine et sans retentissement: les 24 Heures du Mans. Trêve de plaisanterie, je voulais rendre hommage à un homme courageux qui a su s’imposer dans la course la plus terrible de l’année.

Tout petit comme moi, il dessine des autos. Il est persuadé qu’un jour, elles courront les plus grandes courses du monde. et au milieu des années 70, il aligne ses propres autos.

En 1980, Rondeau devient le premier (et seul constructeur-pilote à ce jour) vainqueur au volant de sa propre voiture des 24 Heures du Mans associé au Normand Jean-Pierre Jaussaud (déjà victorieux deux ans plus tôt en compagnie de Didier Pironi sur la Renault). La fiabilité des Rondeau est unique et remarquable : les sept premières voitures sont toutes à l’arrivée des 24 Heures et gagnent même la catégorie GTP à trois reprises.

Après sa mort en 1985, son équipe technique Synergie (Beloou-Bone-Monté) reprendra le flambeau début 1986 et fabriquera à son tour une monoplace : l’Alpa, laquelle va rapidement briller sur les circuits en Formule Renault. Par la suite, l’équipe GDBA de Formule 3000 créée par Gilles Gaignault s’installera à son tour dans les locaux de Champagné.

Technique utilisée: crayonné au Faber-Castell, encrage Faber-Castell, mise en page et couleur par Photoshop.